Азербайджану, находящемуся на стыке двух крупных рынков на Востоке и Западе, удалось реализовать не только свой экспортный потенциал, но и выступить в роли важного транзитного звена между Европой и Азией. Первоначально по коридору потекли нефти и газ, теперь близится к завершению реализация железнодорожного проекта Баку-Тбилиси-Карс (БТК). 

Роль транспортных артерий подчеркнул Президент Азербайджана Ильхам Алиев в своем поздравлении от 11 августа Реджепу Тайипу Эрдогану в связи с победой на президентских выборах в Турции: «Наше успешное двустороннее и многостороннее сотрудничество, реализованные нашими совместными усилиями грандиозные проекты – Баку-Тбилиси-Джейхан и Баку-Тбилиси-Эрзурум, строящаяся железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс, только что начатый нами TANAP и другие – повышают значение наших стран, а также региона в мировом масштабе, служат миру, сотрудничеству и развитию в регионе».

На 20-м заседании координационного совета железнодорожного проекта Баку-Тбилиси-Карс 13 августа в Баку, проведенном под руководством министра транспорта Азербайджана Зии Мамедова и заместителя премьер-министра Грузии, министра экономики и устойчивого развития Георгия Квирикашвили, были обстоятельно обсуждены нынешняя ситуация в реализации этого проекта международного значения и другие вопросы. 

В беседе с журналистами министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов сообщил, что заседание было плодотворным. Он отметил, что вся работа, запланированная в рамках железнодорожного проекта БТК, успешно реализуется. Осталось строительство участка протяженностью чуть более 20 кило­метров на грузинской части железной дороги до границы с Турцией. Никаких серьезных проблем для завершения этой работы нет. “В настоящее время проводится работа по укладке рельсов.  Строительство данного участка завершится в октябре. В то же время, до конца года будет завершена работа и на станции Ахалкалаки. Таким образом, мы закончим основную часть возложенной на нас работы на территории Грузии”, - сказал З.Мамедов.

Министр транспорта Азербайджана отметил, что в будущем году будут реализованы завершающие работы на территории Турции и, таким образом, железная дорога БТК будет полностью готова к эксплуатации.

Отметив, что для завершения строительства железной дороги БТК серьезных проблем нет, Г.Квирикашвили подчеркнул, что Грузия придает большое значение этому проекту. “Проведение таких встреч для оперативного решения поставленных задач – позитивный факт. Надеюсь, что наше успешное сот­рудничество и впредь будет служить благосостоянию наших народов. БТК внесет особый вклад в экономическое развитие Грузии, Азербайджана и Турции, теснее сплотит наши страны”, - сказал Г.Квирикашвили.

В проекте заинтересованы многие страны региона. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс может способствовать развитию торговли между Китаем и арабскими государствами, считает министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров. «Баку-Тбилиси-Карс может обеспечить диверсификацию маршрутов в торговле между Китаем и арабскими государствами. Железная дорога потенциально может присоединиться к системе железных дорог, объединяющей страны-члены Совета сотрудничества стран залива», - отметил Э.Мамедъяров.

Реализация железнодорожного проекта Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в будущем может стать проектом, способным повлиять на изменение ситуации в регионе,  сказал Президент Турции Абдулла Гюль на третьем саммите глав государств ССТГ. “Тюркоязычные государства расположены в регионе, связывающем Европу и Азию, Север и Юг. И самое важное значение в процессе соединения этих регионов заключается в реализации железнодорожного проекта БТК,  реализуемого совместно Азербайджаном и Турцией”, - отметил Президент Турции. По словам главы турецкого государства, этот проект внесет свой большой вклад в расширение торговых отношений между тюркскими странами. По его словам, продолжение этого проекта и создание прямых связей между портами Баку-Актау и Баку-Туркменбаши будет играть значительную роль. “Реализация Шелкового пути является ключом к политическому  усилению и экономическому  развитию тюркского мира”, - подчерк­нул Абдулла Гюль.

«С началом пуска в эксплуатацию железнодорожного сообщения «Баку-Тбилиси-Карс» станет возможным начало экспериментальной перевозки контейнеров из Китая и Казахстана по условному маршруту «порт Актау – Кас­пийское море – порт Баку – Азербайджан – Грузия – Тбилиси – Карс – тоннель Мармара – Европа», - сказал национальный секретарь TRACECA от Азербайджана Акиф Мустафаев.

Открытие железной дороги “Баку-Тбилиси-Карс” придаст импульс развитию торговых отношений в регионе, и казахстанский бизнес очень заинтересован в этом проекте, сказал в интервью азербайджанским журналистам заместитель директора департамента по СНГ МИД РК Кадыр Касабулатов.

Свою заинтересованность в проекте выразил и Афганистан, сказал глава МИД Азербайджана Эльмар Мамедъяров. В июне Туркменистан и Афганистан обсудили вопросы реализации конкретных экономических и инф­раструктурных проектов, включая возможность создания транзитно-транспортного коридора Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия.

Как заявил журналистам заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов, для пользователей железной дороги Баку-Тбилиси-Карс будут определены максимально выгодные и конкурентные по сравнению с воздушным транспортом тарифы.