Бурное развитие строительного сектора отождествляется во всем мире с уровнем развития страны и благосостояния ее населения. И по этому показателю Азербайджан сегодня занимает одну из передовых позиций на мировой арене, переживая строительный бум и напоминая большую строительную площадку - повсюду растут небоскребы и реализуются крупные инфраструктурные проекты, соизмеримые с шедеврами крупных мегаполисов и развитых стран. Достичь этих результатов Азербайджану удалось в первую декаду XXI века под руководством Президента Ильхама Алиева. 

Созидательное строительство

Основным направлением последних 10 лет руководства страной Президента Ильхама Алиева было развитие ненефтяного сектора, и в этом аспекте строительный сектор занял особое мес­то. В результате этой политики, а также создания благоприятных условий для иностранных и местных частных инвесторов, многократного увеличения государственных инвестиций в строительную отрасль за последние 10 лет в Азербайджане произошел строительный бум.

Все это происходило за счет осуществления новых проектов, имеющих государственное значение, ежегодного строительства множества объектов социального значения, в которых принимали участие государство, а также, частные инвесторы. В итоге за последние 10 лет строительный сектор экономики стал стабильно развивающейся отраслью.

«Мы должны построить и оставить грядущим поколениям такую мощную экономику, чтобы никаких проблем, связанных с будущим развитием Азербайджана, не было», - говорит Президент Ильхам Алиев на заседании правительства, посвященном итогам социально-экономического развития Азербайджана за 9 месяцев 2013 года.

Благодаря ежегодно возрастающим инвестициям, направленным в строительный сектор, эта отрасль стала самой стремительно развивающейся. Последние 10 лет президентской деятельности Ильхама Алиева запомнятся как период строительного бума в Азербайджане. Одновременно этот сектор экономики стал одним из главных факторов развития ненефтяной отрасли промышленности.

Если в 2003 году объем инвестиций, направленных в строительный сектор, Азербайджана составлял около 1,7 млрд. ман., частными строительными предприятиями было выполнено строительных работ почти на 900 млн. ман., то уже в 2010 году в строительный сектор было направлено 6,6 млрд. ман. инвестиций, за счет которых осуществлено строительных работ на сумму более 4,5 млрд. ман. В 2011 году эти показатели соответственно составили около 7,8 и 6,1 млрд. ман. В 2012 году из всех финансовых источников строительным комплексом для осуществления строительства было использовано 15,3 млрд. ман, объем выполненных строительно-монтажных работ составил 7,6 млрд. Таким образом, за 10 лет объем выполненных строительных работ в Азербайджане возрос до 8 раз.

Инфраструктурные проекты

Одним из значимых стратегических результатов осуществляемой Президентом Ильхамом Алиевым политики по укреплению позиции Азербайджана, как в регионе, так и в мире стал проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. «В настоящее время у нас два реализующихся крупных транспортных проекта. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, строительство которой продолжается. Второй большой проект – морской торговый порт Аляты. Этот порт намечено сдать в эксплуатацию в 2015 году. Он станет самым крупным торговым портом в Каспийском море. За последние десять лет в Азербайджане были построены и реконструированы 7 аэропортов. В Баку продолжается строительство нового аэровокзального комплекса Международного аэропорта Гейдар Алиев. Также ремонтируются железные дороги, строятся автомобильные дороги. За последние десять лет было построено около 10 тысяч километров автомобильных дорог», - сказал Президент Ильхам Алиев, оценивая результаты исполнения инф­раструктурных проектов.

Президент Ильхам Алиев, определяя стратегию долгосрочного развития транспортной системы страны, учел и возрастающее значение подземного транспорта в столице республики городе Баку. В ноябре 2008-го года глава государства подписал специальное распоряжение о мероприятиях, связанных с перспективным развитием Бакинского Метрополитена. В соответствии с этим распоряжением при участии специализированных зарубежных компаний была подготовлена Концептуальная схема развития системы подземного транспорта города Баку, которая предусматривает поэтапное их расширение с целью создания грандиозной сети метрополитена. По плану до 2030-го года количество станций будет доведено до 79, а протяженность дос­тигнет 119 километров. Это  позволит Баку встать в один ряд с самыми крупными мегаполисами мира, обладающими крупными сетями подземного транспорта.

Инвестиции в недвижимость 

Переживаемый в течение последних 10 лет строительный бум в Азербайджане сопровождался повсеместным строительством жилых зданий, частных домов, дачных домов. Было создано множество местных компаний, занимающихся строительством многоэтажных жилых зданий современного дизайна и квартир. С другой стороны, рост прибылей населения и общее развитие экономики страны стало причиной широкомасштабного строительства частных жилых домов.

В октябре 2011 года глава государства внес изменения в «Правила хранения, использования, размещения и управления средствами Государственного нефтяного фонда Азербайджанской Республики» и тем самым определил новую инвестиционную политику по средствам Фонда. В соответствии с решением Президента страны ГНФАР приступил к приобретению в центральных городах стран Европы и Азии недвижимости офисного типа. В декабре 2012 года в Лондонском округе West End был приобретен офисный комплекс стоимостью 217 млн. евро, в декабре 2012 года в Париже на площади Vandom куплена недвижимость, состоящая из офисных и торговых объектов, стоимостью 135 млн. евро. В Москве Фонд приобрел офисно-торговый центр «Галерея Актер» стоимостью $133 млн.

В 2003 году в Азербайджане было построено и сдано в эксплуатацию 1 млн. 339 тысяч квадратных метров жилья. Из них 757 тысяч квадратных метров было построено за счет личных средств граждан. А уже в 2012 году было построено и сдано в эксплуатацию около 1 млн. 748-ми тысяч квадратных метров. В целом за 2004-2012-ые годы в стране было построено 15 млн. 37 тысяч квадратных метров жилья, из которых более 10 миллионов квадратных метров построено за счет собственных средств граждан.

Строительные материалы

Проводимые Президентом Ильхамом Алиевым в последние 10 лет реформы по развитию ненефтяного сектора способствовали ускоренному развитию и строительного сектора, в результате чего многократно возросли и объемы производства современных строительных материалов. В Азербайджане были построены цементные заводы, работающие по новой современной технологии, было запущено производство металлоконструкций, а также созданы предприятия по производству современных строительных материалов.

Если в 2003 году объем производства строительных материалов составлял около 68 млн. ман., то в 2004 году эта цифра превысила 106 млн. ман., в 2005 году – 136,6 млн. ман., а в 2006 году - 165 млн. ман.

В 2007 году страну охватил строительный бум, показатели роста объема внут­реннего валового продукта достигли самого высокого мирового уровня и в этот период резко возрос и объем производства строительных материалов, достигнув суммы 253 млн. ман. В 2008 году строительный бум продолжал расти, что повлекло за собой резкое увеличение потребности в строительных материалах. В связи с этим объем производства строительных материалов увеличился до 352 млн. ман.

Во время глобального экономичес­кого кризиса в 2009-ом году объем производства строительных материалов не сократился, а наоборот, возрос и достиг 452 млн. ман. В 2010 году эта тенденция сохранилась, и объем производства строительных материалов вновь составил 452 млн. ман. В 2011 году объем производства строительных материалов составил 281 млн. ман., а в 2012 году - 312 млн. ман.

Таким образом, за 10 лет объемов производства строительных материалов вырос в 4,6 раза. Этот рост способствовал созданию тысяч новых рабочих мест в сфере производства строительных материалов, обеспечил потребности строительной отрасли за счет местного производства, а также повлиял на дальнейшее развитие ненефтяного сектора промышленности.

Облик столицы

В результате осуществляемых в течение 10 лет строительных работ, охвативших всю страну, полностью изменился облик Баку, столица вошла в число самых благоустроенных и красивых городов мира.

Начавшееся стремительное экономическое развитие страны и многократное увеличение доходов бюджета позволили осуществить широкомасштабные работы по благоустройству Баку. Ежегодно из государственного бюджета исполнительной власти города Баку выделялись значительные средства на работы по благоустройству. В то же время на эти цели были нап­равлены дополнительные средства из резервного фонда главы государства.

Приступая к работе по благоустройству столицы, Президент определил задачу изменить облик Баку, обновить внешний вид административных, жилых и других зданий в национальном архитектурном стиле, и, таким образом, изменить общую панораму города, превратить его в один из самых благоустроенных городов мира.

Работы по благоустройству столицы, в первую очередь, начались в центре. Создана  площадь  Государственного Флага и учрежден День Государственного Флага. Были обновлены фасады исторических зданий без причинения вреда архитектурному стилю, на зданиях были установлены современные системы подсветки. Затем работы по благоустройству охватили и другие территории Баку. В результате широко распространившихся в основном с 2006-го года работ по благоустройству на всех зданиях, расположенных на центральных улицах, в поселках и микрорайонах, были изменены фасадные покрытия, установлены современные системы подсветки. Многие здания были реконструированы. 

За этот период был полностью реконструирован Бакинский бульвар, в Баку сдан в эксплуатацию судостроительный завод, создана автоматизированная сис­тема «Безопасный город». Одной из важных целей главы государства оставалось бесперебойное обеспечение экологически чистой водой страны и особенно - жителей Баку. 

Одной из самых важных целей Президента Ильхама Алиева после избрания в 2003 году явилось превращения Баку в один из самых современных динамичес­ки развивающихся, привлекательных для зарубежных инвесторов городов. Одним из значимых проектов в этом направлении стал проект «Баку Белый Город» (Baku White City). «Черный город», играющий важную роль в нефтяной промышленности более 100 лет, после завершения этого проекта уйдет в историю.

Сегодняшний облик Баку отражает путь развития, пройденный Азербайджаном за последние 10 лет, и свидетельствует об общем экономическом развитии, мощной промышленности страны. На работы по благоустройству столицы за 2006-2012-ые годы было затрачено более 800 миллионов манат. Эта цифра является также показателем экономичес­кой мощи Азербайджана.