Очень интересный и красивый проект реализуют в Азербайджане. На искусственном архипелаге, на Каспии началось строительство нового города под названием Khazar Islands. Город будет населять 1 млн. человек. Khazar Islands будет состоять из 55 островов различных размеров общей площадью 3,5 тыс. га и 19 микрорайонов. В общей сложности архипелаг займет 35  кв. км, длина составит 8 км, ширина - 3 км. Общая длина бульвара достигнет 150 км. Об этом рассказывает нашим читателям президент концерна Avesta Гаджи Ибрагим Нехрямли, который разработал и реализует уникальный проект стоимостью $100 млрд.

Caspian Energy (CE): Г-н Нехрямли, не могли бы Вы рассказать нашим читателям о становлении концерна Avesta? Каковы были предпосылки для создания столь мощного в Азербайджане предприятия, и почему именно Avesta стало Вашим детищем? 

Президент концерна Avesta Гаджи Ибрагим Нехрямли: Концерн Avesta объединил все наши ранее разрозненные активы. Еще в далеком 1989 году в период развала бывшего Союза я создал кооператив, который назвал «Илькан», вторая фирма была основана в 1991 году, которая была названа «Гюнель». Оба предприятия я назвал в честь своих дочерей, родившихся в эти годы. Со временем компании начали развиваться и наращивать свой потенциал. В тот период мы открыли офис в центре Нахчывана, банк в Баку с филиалом в Нахчыване. В период 1994-95гг. мы организовали ряд благотворительных мероприятий – построили 5 мечетей, водопроводы в 10 сел, отремонтировали школы и больницы, строили мосты. 

В целом, в 1994-95 гг. мы выполнили благотворительные работы в Нахчыване на общую сумму $15,5 млн. Все это были наши собственные средства. 

В 1995 году я начал развивать бизнес в Баку. Первоначально в планах значилось строительство одной мечети и одного высотного здания. Наши компании развивались, но все еще были небольшими, и 1996 году было решено объединить перечисленные мной фирмы и другие предприятия, открывшиеся в тот период под одним брендом. Таким образом, был основан концерн Avesta, объединивший все наши предприятия и компании. 

Как Вы знаете Avesta это собрание священных текстов зороастрийцев, это чистота и правильный путь. Мы решили отразить эти качества и в нашем бизнесе. И действительно получилось весьма успешное начинание. В 1995-97 гг. вера в себя позволила нашей компании «Гюнель» успешно построить высотное здание в Баку.

Сейчас в центре столицы мы строим торговый центр Gold City. Внутренняя площадь центра составляет 320 тыс. кв. метров. В настоящее время проект выполнен на 40%. Ожидаем, что завершим и сдадим его в эксплуатацию до конца следующего года. Стоимость проекта составляет 500 млн. манатов, из которых 250 млн. мы уже вложили в проект.

В структуре концерна были образованы новые компании, задействованные в различных направлениях бизнеса. Предприятиями концерна были построены жилые дома в разных частях города Баку. Сейчас мы завершаем ранее начатое строительство, осталось ввести еще почти 250 тыс. кв. метров жилья. Эта работа находится на завершающей стадии. 

В целом после мирового кризиса 2008 года мы начали искать новые направления развития нашего бизнеса. При этом нельзя говорить о том, что спроса на жилье нет. В настоящее время Баку нуждается в 100 млн. кв. метров жилья. Для оживления спроса государственные структуры готовят предложения по снижению процентных ставок по ипотечным кредитам и упрощения данного процесса. 

CE: Как зародилась идея строительства уникального проекта Khazar Islands?

Гаджи Ибрагим Нехрямли: Благодаря поддержке Президента Азербайджана Ильхама Алиева средства от нефтяного сектора направляется в развитие ненефтяного сектора. Особое значение в этом аспекте отводится и развитию туристического сектора. Для развития данного сектора сейчас правительством ведется работа в направлении дальнейшего упрощения визового режима. 

И мы, как я отметил, были в поисках необычных решений и проектов, которые следует реализовать в Азербайджане. Как-то в 2010 году мой сын сказал мне, что «если заглянуть мне в голову, там можно найти проекты на три города». Я считаю, что его устами мне это сказал Аллах. У меня есть дом на острове и я подумал, почему бы не построить город в море. 

Чтобы построить город в Каспийском море нужно было решить две серьезные проблемы - волны и ветер. Возвращаясь из Дубая 15 марта 2010 года, я начал видеть проект. Я решил создать озеро в море и каналы к нему, чтобы вода постоянно сменялась. Здания решил строить на высоту 20 метров в шахматном порядке в три-четыре ряда. Таким образом, решается проблема с ветром и волнами. Решил также построить бульвар и трамвайную линию, и сдал проект в госкомитет по архитектуре и градостроительству. 

Через 7 дней проект был готов. В дальнейшем проект мы только усовершенствовали, появились новые острова и дороги. Согласно последнему варианту будут построены 55 островов для 1 млн. жителей. Получился такой необычный проект, над которым мы сейчас работаем. 

CE: Какие работы выполнены в настоящее время в рамках проекта строительства города в море? 

Гаджи Ибрагим Нехрямли: В настоящее время в рамках нашего проекта ведется строительство четырех островов. Нами построены рестораны, заложен бульвар, продолжается строительство зданий, завершено строительство трамвайного моста. Один мост из шести завершен и в данный момент на двух продолжается строительство. До конца следующего года мы завершим строительство трамвайного моста. Трамваи будут работать на 20-ти километровом бульваре, который будет состоять из шести мостов. Острова будут соединять между собой мосты для машин, пешеходов и трамвая. Протяженность бульвара составит 150 км. Каждый человек, выходя из своего дома, который имеет 4 выхода, попадает в парк. В зданиях гаражей не будет. Гаражи будут находиться в воде, половина гаража под, а половина над водой. Они будут расположены близко к зданиям так, что люди смогут проходить в гараж через подземный переход. Это будут умные дома, полностью отремонтированные, где будет предусмотрено все возможное для создания уюта. Цены в ресторанах будут как дома.

Магистральные дороги на островах проектируются по 7 полос в обоих направлениях. 

На островах мы строим не только дома и рестораны, но и детсады, школы, стадион, гольф-поле, ипподром, площадку для ралли, больницы, 5 университетов, автовокзал, мечеть площадью 10 га, здания для работников. Ожидается открытие 600 тыс. новых рабочих мест, из которых 400 тыс. будут снимать квартиры в определенной части города. Люди смогут передвигаться по городу на трамваях, которые будут курсировать каждые 2 минуты. 

Наши условия по продажам квартир будут привлекательны для клиентов. Дома будут предоставляться со скидкой под ипотеку, скажем на 15 лет и 6% годовых, чтобы все могли их купить. Если собственник решить уехать, будет возвращено как минимум 80% суммы. 

На островах предусмотрены отдельные очистительные сооружения, электростанции, к ним будут подведены линии для подачи воды и газа. 

Мощность электростанций составит 300 МВт. На каждом острове будет построено по одной электростанции модульного типа, которая будет работать на газе. В непиковые часы вырабатываемая электроэнергия будет продаваться. 

Дома строятся на расстоянии 200 метров от моря. Первый этап проекта предусматривает размещение 100 тыс. человек, второй - 400 тыс., а третий - 500 тыс. человек. В городе будет построено 19 микрорайонов. 

В дальнейшем неподалеку планируется строительство аэропорта, поскольку сюда будет приезжать 20 млн. туристов в год. 

Проект очень интересный – грязные машины в город пропускать не будут. 

В городе будут построены дома для мэрии и здания для департаментов министерств.

Завершено строительство одного моста, ресторанного комплекса (включая пивной завод), открытие которого состоится этим летом. Ранее мы открыли другой наш ресторан. 

В городе будет построено 18 отелей 3, 4, 5, а возможно и 7 звезд. Они все будут состоять из 30-85 этажей. Причем самая маленькая комната будет площадью 25 кв. метров. Будут номера площадью 45, 65, 100 кв. метров. Мы с самого начала хотели отличаться по этим параметрам от общепринятых мировых норм, чтобы номера были просторными. 

CE: Каковы инвестиции в проект?

Гаджи Ибрагим Нехрямли: В целом, инвестиции в проект составят $100 млрд. Но на первом этапе будет вложено $10 млрд. На островах будет построено 19 мостов. Для первого этапа проекта предусмотрено строительство 6 млн. кв. метров, включая жилье, отели, школы, детсады, рестораны, и т.д. Строительство ведется таким образом, что жители не будут видеть стройку. Проживание в городе начнется с 2014 года.

На сегодняшний день вложено $1 млрд. 200 млн. собственных средств концерна. Пока Khazar Islands строится за счет собственных средств Avesta, но вскоре планируется привлечение иностранных инвесторов.

CE: Какие передовые технологии используются в строительстве города?

Гаджи Ибрагим Нехрямли: Мы строим наш город на многие века. Острова строятся путем заполнения камнем. Чтобы построить одну дорогу, вбиваем мно­жество свай, каждая из которых обходится в 1200-1600 тыс. манатов. Расстояние между сваями 120 см. Сваи уходят на 35-40 метров в землю. Только для строительства одного 5-и блочного здания было вбито 998 свай. 

Землетрясение нашим зданиям и сооружениям не страшны.

Бульвар не может просесть даже на 1 мм, поскольку построен сваями и бетоном. Он может выдержать нагрузку тысячу тонн. 

4 км бульвара уже завершены. Он пре­дусмотрен на срок не менее 1000 лет. Наш бетон начинает крепчать только через 100 лет, а простой бетон через 100 лет начинает гнить. А основные наши дороги строятся из гранита. 

Другим нашим успешным достижением можно считать организацию движения без светофоров. В городе ни одна дорога не пересекается, для этого сооружаются тоннели и мосты. 

CE: Как насчет экологической составляющей проекта? 

Гаджи Ибрагим Нехрямли: Это будет эко-город. Облицовочные стекла домов будут вырабатывать электроэнергию. Подготовлена соответствующая программа для реализации этих идей. Помимо этого, будет реализован проект опреснения морской воды и многое другое. Обо всем и не расскажешь в рамках одного интервью. 

Хочу только сказать, что мы направили все усилия, чтобы завершить строительство эко-города в море к 2025-30 годам.